厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久【zài bú jiǔ】👂前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市🥟，新车共推出🔯5款车型【kuǎn chē xíng】😀，售价区🐭间13.49-17.99万元。新车最🗼大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】📉车型上提供了【tí gòng le】🙋三电机、大电池🆒以及XWD全自动智能四驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】💣次也越【cì yě yuè】🌕野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱们就一🚟起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观📐设计方【shè jì fāng】❌面没有【miàn méi yǒu】明显的变化🍓，前脸部分采用了地平😹线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯😆，整体的科技感🧕和辨识【hé biàn shí】度都是🤗非常的不错。此外♎，厚重的【hòu chóng de】😳黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海T1依旧沿🚹用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】感⚽。值得一提的是🥑，山海T1的设计【de shè jì】也获得🔟了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】♌，可以说🌧是方盒🚙子里的✨颜值担🚀当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为🚧235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🏠铝合金🏐轮辋也⚡显得较【xiǎn dé jiào】为时尚😫。此外，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了⛳终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的🕷仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的⛄悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】🐫非常的🏥简洁、干练。并且车🔣内也在多个位【duō gè wèi】⬜置配备🆒了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体🔬。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🎦，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】🔡，车机运【chē jī yùn】📈行也是非常的【fēi cháng de】✉流畅【liú chàng】，并且功能上也是非常的【fēi cháng de】✉丰富。支持苹【zhī chí píng】🦗果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功🌓能，并且还🚗内置了🦕爱奇艺🎰、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🧑应用。

2025款山海🐤T1配备了🌬人体工学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】🤭椅加热/通风功能。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也🍂提供了【tí gòng le】🍐50w无线快【wú xiàn kuài】🍙充🎣、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双🧢层夹胶【céng jiá jiāo】⌚玻璃等【bō lí děng】配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了🏀三电机【sān diàn jī】结构💃，其中🕞P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后👚驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】👬说是各司其职🤹，这也保【zhè yě bǎo】证了这🤑台车动力。无论是👛铺装路【pù zhuāng lù】👴段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡【shí pá pō】的动力需求，2025款山海T1都可以很好的完成任😦务。

2025款山海🏪T1另外一【lìng wài yī】🔎个优势就是提🍹供了一【gòng le yī】⛪个大电🦇池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来🔳自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🔽可以超过【guò】220+km，这也是首款纯电续航【diàn xù háng】🔽里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾🍹驶模式【shǐ mó shì】😵，除了经【chú le jīng】济、标准、运动外🎽，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地🥢、沙地等模式【mó shì】😵。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入X模式【mó shì】😵。这个模式【mó shì】😵能够在 0.15s 内智能识别路🐛况并自【kuàng bìng zì】🚄动切换对应驾✳驶模式【shǐ mó shì】😵，对于越野小白来说也【lái shuō yě】❔是非常的友好【de yǒu hǎo】👇。我们此🥫次试驾路段主要是碎石路【shí lù】，进入非🐲铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】或者🍿X模式【mó shì】即👰可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🗃，但并不是每一🐉台车都【tái chē dōu】适合带💱你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🗃，而【ér】🤕2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择【zé】。方【fāng】🗃盒子的硬汉【yìng hàn】🦖形象【xíng xiàng】、不错的动力和能耗表🐝现【xiàn】🐜，再加上硬核的♍越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的自由♐，那心动【nà xīn dòng】🈳的话就行动吧。