厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷⛸途方盒【tú fāng hé】🕵子大会中正式【zhōng zhèng shì】🎪上市【shàng shì】，新车共✋推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间🛡13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】🙉四驱版【sì qū bǎn】🏤车型上提供了三电机🎈、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四🈹驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越✒野体验了2025款山海🐅T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一起来看😵下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🤒设计方面没有【miàn méi yǒu】Ⓜ明显的变化🎀，前脸部🏣分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合🎊两侧的【liǎng cè de】🦅四叶草大灯🗡，整体的科技感和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】🌚，厚重的🙌黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方🍛盒子的设计🖨，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬🕚派【pài】⛺，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计也带来不错【lái bú cuò】👨的力量【de lì liàng】感🧘。值得一🔘提的是，山海【shān hǎi】T1的设计🖨也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说🥈是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】🎗当【dāng】。

试驾车🚩型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🌬铝合金轮辋也👀显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯【àn zhào guàn】例🏿，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🔎终身质保的徽【bǎo de huī】🎏章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台🤞搭配🤥15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🔕中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】⛷非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在🚜多个位💛置配备【zhì pèi bèi】🤔了扶手，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🦉。

新车配🌰备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及😜15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是非常【shì fēi cháng】🚫的流畅，并且功能上也是非常【shì fēi cháng】🚫的丰富【de fēng fù】。支持苹📮果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🏸联等功🍧能，并且还🥁内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】😷、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】🔖音乐等🏐应用。

2025款山海T1配备了🐐人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还🏡带有座【dài yǒu zuò】椅加热🌹/通风功能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也【xīn chē yě】🥪提供了👩50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音响🥌、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】🥍玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】🏯行舒适🥈度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🎷T1采用了【cǎi yòng le】🏕三电🏦机结构【jī jié gòu】，其中P1负责发【fù zé fā】电🏦，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电🏦机可以说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】🥍台车动力。无论是📼铺装路【pù zhuāng lù】🖼段的提【duàn de tí】速表现，或者说🔛是越野【shì yuè yě】🚛时爬坡【shí pá pō】的动力需求📎，2025款山海🎷T1都可以很好的🍏完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🏺个优势🐀就是提🧝供了一【gòng le yī】个大电池【dà diàn chí】，它搭载🛡的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】⏰航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续⏰航里程超👴220km的混动【de hún dòng】🐱方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🛶T1还提供了🍀7+X智能驾驶模式【mó shì】🍴，除了🍀经济🤢、标准【biāo zhǔn】🛐、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】🧡模式【mó shì】🍴。或者直接按下【jiē àn xià】💬旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】🍴。这个模🌁式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能⛓识别路况并自动切换对应驾🈶驶模式【mó shì】🍴，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好🚁。我们此次试驾路段主😤要是碎石路【shí lù】，进入【rù】非铺装路🛃段时切🔒换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】🍴即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】📿方【fāng】🚻，但并不👄是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】📿方【fāng】🚻，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】🌔是个合😑适的选择🎿。方【fāng】🚻盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的🕰动力和能耗表现，再加上🥌硬核的【yìng hé de】越野实🚉力，如果你【rú guǒ nǐ】⏫想追寻向往的【xiàng wǎng de】🤘自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。