厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🈯T1在不久前的捷途方盒🏫子大会🔖中正式上市,新车共【xīn chē gòng】推出5款车型【kuǎn chē xíng】🛬,售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🥧大亮点就是在【jiù shì zài】💝四驱版车型上提供了🥞三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验了2025款山海😉T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🗻(以下介🐣绍均为该车型【gāi chē xíng】),下面咱🏙们就一【men jiù yī】🍛起来看下。
高颜值方盒子
2025款山海🏩T1在外观设计方面没有明显的变化,前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿😏式灯带【shì dēng dài】,灯带还💦带有动🎇态效果,再配合两侧的😼四叶草大灯🚞,整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】🚀度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外,厚重的黑色包⛺围也显得野性十足🌘。
2025款山海🚆T1依旧沿【yī jiù yán】🚳用了方🀄盒子的设计,看上去也是比较的硬派,此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】📉腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一提的是,山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】🏵红点奖🐸,可以说是方盒【shì fāng hé】🚠子里的【zǐ lǐ de】⏸颜值担【yán zhí dān】🐦当。
试驾车型配备【xíng pèi bèi】🎭了佳通🦇轮胎【lún tāi】📊,规格为🤡235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】🎯铝合金轮辋也🍍显得较为时尚。此外,按照惯例,2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰设计同样没有🌏明显变【míng xiǎn biàn】化🌤,平直的【píng zhí de】仪表台🍽搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏,看上去【kàn shàng qù】👏非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】😊内也在多个位💓置配备🐁了扶手【le fú shǒu】,方便越野时稳定身体🅿。
新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】🥍10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🕦盘以及15.6英寸中控屏🏪,并且搭载了🛎8155芯片【xīn piàn】,车机运行也是非常的流畅【liú chàng】🗾,并且功能上也🏪是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互🛣联等功🈵能,并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺🌃、雷石KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】🎒。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏏T1配备了【pèi bèi le】😺人体工学座椅,并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能🏮。其它配😈置方面【zhì fāng miàn】🌸,新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】、四门双层夹胶👷玻璃等配置,提升我📍们的出【men de chū】🥄行舒适度🦋。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了三电机【sān diàn jī】结构,其中【qí zhōng】P1负责发电,P3负责前【fù zé qián】驱🌂、P4负责后😒驱🌂,三部电机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】💠司其职,这也保证了这台车动力【lì】💭。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现,或者说【huò zhě shuō】🍢是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】🕣的动力【lì】🖕需求🕥,2025款山海T1都可以很好的👤完成任务。
2025款山海🎓T1另外一【lìng wài yī】个优势👈就是提供了一🕔个大电🙇池,它搭载【tā dā zǎi】🙀的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过220+km,这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】里程超🥜220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】⏺。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供了【le】🐑7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】,除了【le】🐑经济🕚、标准【biāo zhǔn】🦉、运动外【yùn dòng wài】👝,还有岩🌛石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地🏋、沙地等模式。或者直接按下旋钮进入【rù】X模式。这个模式能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】🌆动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】,对于越〽野小白来说也【lái shuō yě】📟是非常的友好🥔。我们此次试驾🚷路段主要是碎👥石路【shí lù】,进入非【jìn rù fēi】🦀铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者🈷X模式即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人🏗都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🏗,但并不【dàn bìng bú】是每一✊台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🏗,而2025款捷途山海🍬T1无疑就🏆是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】🏗盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的🗡动力和能耗表【néng hào biǎo】🌀现⏪,再加上⏯硬核的🦈越野实🕚力,如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由,那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。