厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🏢T1在不久💥前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会👢中正式上市,新车共🕧推出5款车型【xíng】,售价区间【jiān】🔐13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点📑就是在🌠四驱版车型【xíng】上😎提供了【le】💄三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此次也越野体验了【le】💄2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏢T1 XWD征服版🔣(以下【yǐ xià】🐍介绍均为该车型【xíng】🤪),下🐍面咱们【miàn zán men】就一起来看下🐍。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🔴设计方面没有明显的😔变化【biàn huà】,前脸部【qián liǎn bù】🤟分采用👷了地平🕙线贯穿式灯带【shì dēng dài】,灯带还【dēng dài hái】🏴带有动🐎态效果【tài xiào guǒ】,再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】,整体的🐱科技感和辨识度都是😝非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】,厚重的黑色包围也显得野性十足。
2025款山海🏢T1依旧沿⏩用了方【yòng le fāng】盒子的🌕设计,看上去【kàn shàng qù】⛄也是比较的硬【jiào de yìng】派,此外分🍥段式的【duàn shì de】腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一🥂提的是,山海🏈T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】🕧了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】,可以说是方盒🚏子里的颜值担当【dāng】。
试驾车型配备了佳通轮胎,规格为235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】🚩铝合金🧞轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】🚙为时尚💝。此外【cǐ wài】,按照惯【àn zhào guàn】例【lì】,2025款山海🧔T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽章🚎。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海🔹T1的内饰⛷设计同👋样没有明显变【míng xiǎn biàn】化🤓,平直的🥉仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的🌙悬浮式中控屏,看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在👚多个位置配备【zhì pèi bèi】🍻了扶手,方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。
新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】⛴10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏,并且搭【bìng qiě dā】🍻载了【zǎi le】🕠8155芯片🏍,车机运【chē jī yùn】👜行也是🚙非常的📋流畅,并且功🏅能上也【néng shàng yě】是非常的📋丰富【fēng fù】。支持苹果💎CarPlay、华为HiCar手机互♊联等功【lián děng gōng】能,并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。
2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工🌐学座椅,并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配【qí tā pèi】💎置方面🗒,新车也⚪提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充📑、索尼音😬响、大尺寸【dà chǐ cùn】🥕全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🆚配置😹,提升我们的出行舒适【háng shū shì】度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海😧T1采用了👑三电机【sān diàn jī】结构🚚,其中🤶P1负责发电,P3负责前🍮驱【qū】、P4负责后驱【qū】,三部电【sān bù diàn】🛰机可以🔙说是各📩司其职,这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是铺装路段的提速表现,或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡【shí pá pō】🅰的动力需求【xū qiú】,2025款山海😧T1都可以【dōu kě yǐ】🌰很好的【hěn hǎo de】完成任务。
2025款山海T1另外一😈个优势就是提🎗供了一🌛个大电池【dà diàn chí】🦔,它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🦔,CLTC 纯电续航【háng】🐭可以超【kě yǐ chāo】过220+km,这也是【zhè yě shì】首款纯电续航【háng】🐭里程超【lǐ chéng chāo】🛌220km的混动🍴方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供了【le】7+X智能驾😣驶模式【mó shì】🍼,除了【le】经济、标准、运动外,还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地、泥地【ní dì】、沙地等🦓模式【mó shì】🍼。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】🍼。这个模😮式能够🥟在 0.15s 内智能🕟识别路况并自【kuàng bìng zì】✊动切换【dòng qiē huàn】🎣对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🍼,对于越【duì yú yuè】野小白来说也❣是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】石【shí】路,进入非🧟铺装路🎥段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者🚣X模式【mó shì】即🚕可【kě】🤵。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方【fāng】🌊,但并不是每一【shì měi yī】📨台车都适合带🛸你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】🌊,而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】🚝是个合适的选🎓择。方【fāng】🌊盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的动力【dòng lì】💏和能耗【hé néng hào】表现🏸,再加上硬核的👮越野实【yuè yě shí】🛠力💏,如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🐳自由【zì yóu】,那心动的话就行动吧。