厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】❗山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会📮中正式上市🔯，新车共【xīn chē gòng】🥜推出5款车型🎽，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在⛩四驱【qū】版🦌车型上提供了🔓三电机【sān diàn jī】、大电池🏈以及XWD全自动🥥智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此次也越🕢野体验了🔓2025款山海T1 XWD征服版♿（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】🏖，前脸部【qián liǎn bù】🥖分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还☕带有动态效果，再配合😿两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识⛸度都是【dù dōu shì】🎰非常的不错。此外🛴，厚重的【hòu chóng de】📴黑色包📡围也显得野性十足。

2025款山海🚨T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🎼盒子的设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】⤵段式的腰线设🖤计也带来不错的力量💇感。值得一提的是，山海🚨T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】🍉了德国🕶红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🔖是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】🏄颜值担当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🌎轮辋也显得较为时尚🎱。此外【cǐ wài】🌍，按照惯🙃例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏐T1也在🤠D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🔠设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】🔍，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🤱悬浮式【xuán fú shì】中控屏🕣，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练🐙。并且车👭内也在多个位【duō gè wèi】🍓置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳🤬定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🌎盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】😯控屏【kòng píng】💤，并且搭【bìng qiě dā】🏓载了【zǎi le】8155芯片，车机运🐗行也是非常【shì fēi cháng】🎿的流畅，并且功能上也是非常【shì fēi cháng】🎿的丰富📳。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互💲联等功能，并且还内置了爱奇艺、雷石🎽KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】📳带有座【dài yǒu zuò】椅加热🔥/通风功【tōng fēng gōng】能🤓。其它配🌎置方面，新车也提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗🎩、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等🛵配置📡，提升我们的出行舒适🦄度🔐。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐯T1采用了三电💿机结构【jī jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发电💿，P3负责前🕝驱【qū】⛄、P4负责后驱【qū】⛄，三部电🦊机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保💮证了这【zhèng le zhè】🌉台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🤵是越野【shì yuè yě】时爬坡♓的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐯T1都可以很好的完成任务。

2025款山海T1另外一🐳个优势👢就是提供了一个大电池🥛，它搭载的是来【de shì lái】🚎自宁德🤩时代的【shí dài de】💢 43.2kWh 大电池🥛，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】🥅方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了✌7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🎀，除了✌经济、标准、运动外🕒，还有岩⚫石【shí】🗾、雪地【xuě dì】🎅、泥地🧝、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🚳接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】 0.15s 内智能📽识别路【lù】况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】🎀，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好🔤。我们此【wǒ men cǐ】次试驾🐖路段主【lù duàn zhǔ】要是碎🈶石【shí】🗾路【lù】，进入非铺装路【lù】段时切换到岩石【shí】🗾或者X模式【mó shì】即👵可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方，但并不是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】❇适合带【shì hé dài】🚗你去看【nǐ qù kàn】诗和远方，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】⚡适的选择😦。方盒子🧓的硬汉形象🚄、不错的【bú cuò de】动力和能耗表现【xiàn】，再加上硬核的🚔越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】🐼想追寻🤽向往的自由⛩，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】✂。