厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🈹山海T1在不久⛲前的捷🈚途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型🍑，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】🏯四驱【qū】🤘版车型上提供【shàng tí gòng】了🗝三电机【sān diàn jī】🌇、大电池以及【yǐ jí】🐸XWD全自动💚智能四驱【qū】🤘。我们此次也越【cì yě yuè】🛰野体验【yě tǐ yàn】了㊙2025款山海T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型），下面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🧙设计方【shè jì fāng】💏面没有明显的变化，前脸部🎍分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合【zài pèi hé】❌两侧的🤫四叶草大灯【dà dēng】🚔，整体的科技感🔊和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的📫不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】✔十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🐝盒子的设计🌉，看上去🐷也是比【yě shì bǐ】🍹较的硬💸派，此外分🕉段式的腰线设【yāo xiàn shè】计🌉也带来【yě dài lái】不错的力量🥢感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计🌉也获得🎎了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担📂当。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🙃轮辋也🍮显得较👜为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在🛑D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽🉑章【zhāng】🎀。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】🐊仪表台【yí biǎo tái】搭配💳15.6英寸的悬浮式🐃中控屏🏛，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】🗡。并且车内也在【nèi yě zài】多个位🌺置配备🔬了扶手，方便越🤛野时稳定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中🚏控屏💜，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片【xīn piàn】📧，车机运行也是非常🚄的流畅【de liú chàng】🤴，并且功能上也是非常🚄的丰富【de fēng fù】😠。支持苹果🙊CarPlay、华为【huá wéi】👱HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】🌧内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🚶应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还🍺带有座椅加热👁/通风功【tōng fēng gōng】🌬能。其它配❇置方面【zhì fāng miàn】🚁，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音💸响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双🐒层夹胶💑玻璃等【bō lí děng】配置，提升我🥤们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机💏结构【jié gòu】🧣，其中P1负责发🎧电，P3负责前驱【qū】🐝、P4负责后🏌驱【qū】🐝，三部电机可以【jī kě yǐ】🐼说是各司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】力🌉。无论是铺装路段的提⏭速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🌉需求⬇，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任务💯。

2025款山海🚶T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【dà diàn chí】🤢，它搭载【tā dā zǎi】⛹的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🤢，CLTC 纯电续航【háng】❕可以超【kě yǐ chāo】过【guò】220+km，这也是🈂首款纯📆电续航【háng】❕里程超220km的混动方盒子🚲。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经🍄济、标准【biāo zhǔn】、运动外🚔，还有岩👍石【shí】、雪地、泥地【ní dì】❓、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下【jiē àn xià】🚂旋钮进入【rù】X模式【mó shì】。这个模😠式能够在👜 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自动切换对应驾📥驶模式【shǐ mó shì】，对于越🐙野小白🍴来说也是非常【shì fēi cháng】🚜的友好【de yǒu hǎo】🃏。我们此次试驾【cì shì jià】🛳路段主要是碎石【shí】路🛩，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远🔝方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】🚼台车都适合带🎽你去看诗和远🔝方【fāng】，而2025款捷途山海🌁T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉⏲形象📬、不错的【bú cuò de】动力💮和能耗【hé néng hào】表现👰，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力💮，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】🎞，那心动👠的话就行动吧。