厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🚿山海【shān hǎi】🛃T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】中正式上市💥，新车共推出5款车型➖，售价区间🌼13.49-17.99万元。新车最🔌大亮点🎎就是在【jiù shì zài】四驱⬆版车型上提供了🍰三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动🙎智能四🙁驱⬆。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🗡T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介绍均为该车型），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】💽面没有🐉明显的变化【biàn huà】🌙，前脸部【qián liǎn bù】分采用🏆了地平线贯穿式灯带♟，灯带还💙带有动态效果🐓，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感【kē jì gǎn】👐和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性🧦十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】🏀用了方🦎盒子的设计【de shè jì】❤，看上去也是比较的硬派🚔，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】🚳也带来不错的【bú cuò de】力量🚌感🖼。值得一提的是，山海T1的设计【de shè jì】❤也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的颜值担🎷当【dāng】。

试驾车型配备了佳通✉轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🚭铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯👈例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐑T1也在D柱位置贴上了🛹终身质【zhōng shēn zhì】保的徽👈章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦎T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化🖥，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🥗，看上去非常的🍥简洁、干练【gàn liàn】😅。并且车【bìng qiě chē】内也在❤多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】🚲了扶手🧦，方便越野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表🏭盘以及🏘15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】😬，并且搭载了【zǎi le】👙8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是非常🛏的流畅【de liú chàng】🐉，并且功能上也是非常🛏的丰富🔑。支持苹🕒果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互😍联等功能，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🤶应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】🌦学座椅，并且还【bìng qiě hái】🛃带有座【dài yǒu zuò】🏪椅加热【yǐ jiā rè】/通风功😝能。其它配🆘置方面，新车也🌂提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响📠、大尺寸🏡全景天窗、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】🎛配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海⏺T1采用了➿三电机结构🛣，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【sān bù diàn】✳机可以【jī kě yǐ】说是各🗻司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这🔄台车动【tái chē dòng】🛍力【lì】。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说🍣是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】需求【xū qiú】，2025款山海⏺T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务🕳。

2025款山海T1另外一🚑个优势【gè yōu shì】🌚就是提供了一【gòng le yī】个大电🐜池，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德😳时代的 43.2kWh 大电池🐕，CLTC 纯电续📎航可以超【chāo】过220+km，这也是首款纯电续📎航里程超【chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了🔕7+X智能驾驶模式📰，除了【chú le】🔕经济🍯、标准、运动外，还有岩石【shí】🌥、雪地🧞、泥地、沙地等【shā dì děng】模式📰。或者直【huò zhě zhí】接按下🍌旋钮进【xuán niǔ jìn】入🤚X模式📰。这个模♋式能够【shì néng gòu】💔在 0.15s 内智能识别路【lù】况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式📰，对于越野小白【yě xiǎo bái】🌭来说也是非常🕳的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路【lù】段主要是碎石【shí】🌥路【lù】，进入【jìn rù】🤚非铺装路【lù】🍺段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】🌥或者X模式即【mó shì jí】⚡可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🎥都向往诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都🤵适合带【shì hé dài】🕕你去看⌛诗和远【shī hé yuǎn】方，而【ér】🎽2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方盒子的硬汉形象、不错的🌋动力和🚂能耗表🤫现【xiàn】🚽，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实力，如果你🤟想追寻向往的【xiàng wǎng de】⬅自由，那心动的话就行动吧。