厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷🔱途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】🦗上市🥥，新车共推出【tuī chū】🍕5款车型，售价区【shòu jià qū】👒间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点🎐就是在【jiù shì zài】四驱版🦀车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池【dà diàn chí】以及♿XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验🐒了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】绍均为🏻该车型），下面咱【xià miàn zán】⛰们就一💖起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有🔐明显的😸变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还🎎带有动🚙态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯🧝，整体的💒科技感和辨识【hé biàn shí】度都是🔉非常的🐮不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】⛑得野性十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】💾T1依旧沿用了方【yòng le fāng】😙盒子的【hé zǐ de】设计🚖，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计也带来不错的力量🔫感🌽。值得一【zhí dé yī】提的是🕍，山海【shān hǎi】🌩T1的设计🚖也获得了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🍌子里的【zǐ lǐ de】🔏颜值担当。

试驾车型配备🍠了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】🕎显得较为时尚。此外🎛，按照惯⛅例【lì】🍓，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质🙂保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤒T1的内饰设计同样没有明显变化💩，平直的仪表台搭配【dā pèi】🔄15.6英寸的【yīng cùn de】⛔悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】❤非常的🔅简洁、干练🤖。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手🌉，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表📧盘以及【pán yǐ jí】💝15.6英寸中⛳控屏🔥，并且搭载了🔫8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是非常【fēi cháng】🌎的流畅，并且功🖋能【néng】上也是非常【fēi cháng】🌎的丰富😧。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】♒HiCar手机互联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了👧爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海T1配备了🏋人体工🔍学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能😽。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】提供了💳50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸🌇全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双🥀层夹胶【céng jiá jiāo】🦅玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】💡们的出行舒适度🐝。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🕓T1采用了三电机结构🈯，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后😸驱【qū】，三部电【sān bù diàn】🦆机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】🍿，这也保🥛证了这台车动【tái chē dòng】力🍻。无论是铺装路段的提🍈速表现【sù biǎo xiàn】🌎，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力🍻需求【xū qiú】，2025款山海🕓T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务【wù】。

2025款山海😬T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】🥂供了一🔂个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过🕷220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超📌220km的混动【de hún dòng】⚽方盒子📮。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🐋T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】😁，除了经【chú le jīng】济、标准、运动外🖊，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】👆、泥地、沙地等🍩模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】🌶X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】😁，对于越💂野小白来说也⭐是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】🖋次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路，进入【rù】🌶非铺装路段时切🔼换到岩⬜石或者👿X模式【mó shì】即可【kě】🌍。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🐰方【fāng】，但并不是每一【shì měi yī】📰台车都【tái chē dōu】🚾适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】🐰方【fāng】，而🛴2025款捷途【kuǎn jié tú】🥧山海❌T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择。方【fāng】盒子的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的动力和能耗表现😞，再加上♏硬核的【yìng hé de】越野实🌿力，如果你想追寻🏎向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】🗨。