厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】📵途方盒子大会中正式上市【shàng shì】👯，新车共🛶推出5款车型，售价区间📶13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在🍝四驱版【sì qū bǎn】📓车型上🏩提供了🎍三电机🍚、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱🐆。我们此🦖次也越【cì yě yuè】野体验了🎍2025款山海🌷T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有🕺明显的🔞变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】🧖式灯带，灯带还⛺带有动🐸态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的不错🏁。此外💠，厚重的【hòu chóng de】♿黑色包🧡围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】😨设计，看上去🌇也是比较的硬【jiào de yìng】🐸派【pài】🍘，此外分段式的腰线设🛣计也带【jì yě dài】来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一🤳提的是🐔，山海T1的设计也获得了德国👆红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🗡子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备了佳通👣轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】😘铝合金【lǚ hé jīn】🏂轮辋也【lún wǎng yě】🤙显得较为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】😕T1也在【yě zài】D柱位置🎳贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🍙T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有🐅明显变化【huà】，平直的💒仪表台💕搭配15.6英寸的😓悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的🗼简洁😦、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越🏰野时稳定身体。

新车配💉备了【bèi le】🐲10.25英寸液晶仪表💝盘以及15.6英寸中控屏，并且搭🕝载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常的流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也😷是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹⛅果【guǒ】🔳CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺🍂、雷石【léi shí】👨KTV、网易云🦌音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工学座椅🏖，并且还〰带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配【qí tā pèi】置方面🚐，新车也🧦提供了50w无线快🍂充【chōng】、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】🖨全景天🙏窗🈴、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】🏮行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】➗T1采用了【cǎi yòng le】🖤三电机结构😕，其中【qí zhōng】🚐P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前😞驱【qū】🏿、P4负责后驱【qū】🏿，三部电【sān bù diàn】机可以😩说是各【shuō shì gè】司其职👖，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动【tái chē dòng】力。无论是🤦铺装路段的提⏰速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】➗T1都可以很好的完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一😁个优势😆就是提🚌供了一【gòng le yī】个大电🎽池，它搭载的是来😑自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】😎航可以超【chāo】过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】😎航里程【háng lǐ chéng】超【chāo】😕220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了🏝7+X智能驾🤠驶模式【shǐ mó shì】Ⓜ，除了经【chú le jīng】💭济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石、雪地📍、泥地【ní dì】⚫、沙地等模式【mó shì】Ⓜ。或者直接按下🏓旋钮进入X模式【mó shì】Ⓜ。这个模式【mó shì】Ⓜ能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路👛况并自🎱动切换【dòng qiē huàn】🤚对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】Ⓜ，对于越野小白来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主🗻要是碎🏅石路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩石或者X模式【mó shì】Ⓜ即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往👰诗和远方【fāng】✌，但并不【dàn bìng bú】是每一🗣台车都【tái chē dōu】🙎适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】✌，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择。方【fāng】✌盒子的硬汉形象、不错的动力和【dòng lì hé】👋能耗表现🌼，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】🐨力🧝，如果你【rú guǒ nǐ】😦想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🍭自由，那心动【nà xīn dòng】😽的话就行动吧。