厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】👸山海T1在不久前的捷【qián de jié】⏺途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🔗大亮点就是在🍿四驱🗒版车型上提供了三电【le sān diàn】机⛱、大电池📐以及【yǐ jí】XWD全自动智能四👮驱🗒。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了2025款山海♊T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介绍均为该车型🆙），下面咱【xià miàn zán】🖌们就一⛵起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💔T1在外观🌓设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】🍸明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带🐨，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯，整体的🌧科技感📖和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】🎲非常的不错🕜。此外，厚重的🕺黑色包围也显得野性十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬🥏派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计也带⛷来不错【lái bú cuò】☝的力量【de lì liàng】感【gǎn】🐥。值得一🌩提的是，山海T1的设计也获得🥋了德国【le dé guó】红点奖⚪，可以说😖是方盒子里的颜值担当👮。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式🚑铝合金轮辋也🙆显得较为时尚。此外⬅，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】🤳D柱位置贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】☕章【zhāng】🐬。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💢T1的内饰🚥设计同样没有🗳明显变【míng xiǎn biàn】🧕化【huà】，平直的仪表台【yí biǎo tái】♉搭配🥔15.6英寸的悬浮式👱中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】🤮。并且车内也在多个位置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】👪，车机运🗳行也是【háng yě shì】🏖非常的流畅👏，并且功能上也【néng shàng yě】🏛是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹⏬果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功🔬能👸，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等🏡应用【yīng yòng】☕。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】🎧能🏫。其它配置【pèi zhì】方面，新车也✉提供了【tí gòng le】🛎50w无线快【wú xiàn kuài】充🍇、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸🎐全景天窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】⬛玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出🏠行舒适【háng shū shì】度👓。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📒T1采用了三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】，P3负责前🎻驱、P4负责后驱，三部电【diàn】💜机可以【jī kě yǐ】🧑说是各🎢司其职，这也保🍗证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】🗽速表现📎，或者说🚧是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】📒T1都可以📧很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一个优势👛就是提供了一【gòng le yī】个大电🍵池，它搭载📳的是来自宁德时代的【shí dài de】⭕ 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🎐，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】🕎可以超过220+km，这也是首款纯😖电续航【háng】🕎里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了♈7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🏫，除了经🔉济【jì】、标准【biāo zhǔn】💯、运动外🛒，还有岩石【shí】🌿、雪地【xuě dì】🙂、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🏫。或者【huò zhě】直接按下🏸旋钮进入【rù】X模式【mó shì】🏫。这个模式【mó shì】🏫能够在 0.15s 内智能识别路况并自📤动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🏫，对于越野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾🌽路段主🏀要是碎石路【shí lù】🌏，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】📂段时切换到岩石【shí】🌿或者【huò zhě】X模式【mó shì】🏫即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】🏼诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都【tái chē dōu】💊适合带你去看🖲诗和远【shī hé yuǎn】方，而2025款捷途🛁山海T1无疑就是个合⏰适的选👇择🍕。方盒子的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的动力和能耗表现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的🎼越野实力，如果你🐓想追寻【xiǎng zhuī xún】🛷向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧🖨。