厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久🧛前的捷【qián de jié】🗑途方盒子大会中正式🍭上市,新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】,售价区🦊间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🌩大亮点就是在四驱版🐵车型上🎉提供了【le】🔽三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动智能四驱🤬。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版🎽(以下【xià】介绍均为该车型📑),下【xià】面咱🎧们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观💝设计方【shè jì fāng】面没有明显的🕙变化,前脸部分采用🌵了地平【le dì píng】线贯穿👏式灯带,灯带还【dēng dài hái】🎥带有动态效果,再配合两侧的🏩四叶草大灯,整体的科技感🐻和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外👤,厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】㊗十足。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿👋用了方盒子的【hé zǐ de】设计,看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派【pài】,此外分段式的【duàn shì de】腰线设计也带来不错➕的力量感【gǎn】🌲。值得一🛡提的是🕔,山海T1的设计也获得了德国☔红点奖,可以说【kě yǐ shuō】🦁是方盒🌃子里的颜值担👋当。
试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎🕧,规格为235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】铝合金🌊轮辋也⛽显得较为时尚。此外📓,按照惯例,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】📧终身质保的徽章【zhāng】👅。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰✉设计同样没有明显变📌化【huà】,平直的仪表台搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】📺中控屏🍥,看上去【kàn shàng qù】✨非常的🦒简洁【jiǎn jié】🎇、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备🔘了扶手【le fú shǒu】,方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。
新车配备了10.25英寸液✡晶仪表盘以及15.6英寸中控屏,并且搭🙍载了【zǎi le】8155芯片🤚,车机运行也是非常【shì fēi cháng】的🕸流畅,并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】的🕸丰富。支持苹果🏪CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】♐联等功【lián děng gōng】能【néng】,并且还内置了【nèi zhì le】🖼爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云💹音乐等应用【yīng yòng】🌑。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔵T1配备了【pèi bèi le】人体工🍮学座椅,并且还😶带有座椅加热🌞/通风功【tōng fēng gōng】🆑能。其它配【qí tā pèi】置🤘方面,新车也🤕提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等配置🤘,提升我🏏们的出行舒适度【dù】🤹。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤥T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构,其中P1负责发电,P3负责前驱🎭、P4负责后驱🎭,三部电机可以说是各【shuō shì gè】🌸司其职【sī qí zhí】,这也保👊证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是铺装路🍂段的提❓速表现,或者说👔是越野🙊时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】需求【xū qiú】🐹,2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤥T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务【wù】😺。
2025款山海T1另外一个优势📂就是提供了一个大电【gè dà diàn】池🤠,它搭载的是来自宁德时代的【shí dài de】📑 43.2kWh 大电池🤠,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】🎟可以超【kě yǐ chāo】过🤡220+km,这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【háng】🎟里程超220km的混动方盒子🥒。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】🐤了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🥘,除了经【chú le jīng】🏎济🦈、标准【biāo zhǔn】🌵、运动外,还有岩石、雪地、泥地【ní dì】🚸、沙地等模式【mó shì】🤞。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🆒入X模式【mó shì】🤞。这个模式【mó shì】🤞能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自动切换😌对应驾🔊驶模式【shǐ mó shì】🥘,对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此次试驾路段主要是碎👏石路【shí lù】✂,进入非👬铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】🤞即可【jí kě】😈。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🗯诗和远方👒,但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】🔢你去看【nǐ qù kàn】诗和远方👒,而2025款捷途山海【shān hǎi】📸T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选🎠择【zé】。方👒盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的【bú cuò de】💬动力和能耗表🛐现,再加上🛐硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力,如果你想追寻向往的💲自由【zì yóu】,那心动【nà xīn dòng】的话就💬行动吧。