厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】🕶前的捷途方盒子大会中正式上【shàng】市，新车共推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间👵13.49-17.99万元。新车最大亮点🍷就是在四驱【qū】📭版车型上【shàng】🔳提供了三电机【sān diàn jī】🥦、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动【quán zì dòng】👙智能四【zhì néng sì】驱【qū】📭。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了2025款山海🎥T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介🐕绍均为该车型），下【xià】面咱🕦们就一👱起来看下【xià】😡。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方👹面没有【miàn méi yǒu】👋明显的变化，前脸部分采用😀了地平【le dì píng】线贯穿式灯带🥅，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果🔛，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感💥和辨识度都是【dù dōu shì】💑非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】🏪黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足💶。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的🔕设计【shè jì】💺，看上去也是比较的硬派【pài】🐶，此外分段式的腰线设😛计也带【jì yě dài】🔍来不错🐣的力量感。值得一🥎提的是，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】💺也获得了德国红点奖，可以说📆是方盒【shì fāng hé】🍛子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车🈚型配备了佳通轮胎【lún tāi】⬛，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🕤显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外😾，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在🗨D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🐊保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】👴设计同样没有【yàng méi yǒu】🛰明显变化，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏🌄，看上去【kàn shàng qù】🌝非常的简洁🏞、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在✳多个位置配备了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】🤲定身体🥇。

新车配【xīn chē pèi】备了💻10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中👗控屏，并且搭🌾载了💈8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功🌨能【néng】🔗上也是非常的丰富【fēng fù】。支持苹📌果CarPlay、华为HiCar手机互🍵联等功🎬能【néng】🔗，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等应用🤗。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】🦊带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功能。其它配♟置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】🕊50w无线快充✴、索尼音响、大尺寸🚬全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶🏝玻璃等🥓配置，提升我🤒们的出行舒适👪度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧛T1采用了📧三电机【sān diàn jī】结构，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】🌇驱、P4负责后驱，三部电【diàn】👈机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保🤗证了这台车动力。无论是🚛铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🦇是越野时爬坡的动力🍋需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧛T1都可以🎹很好的完成任【wán chéng rèn】🔴务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势🍎就是提💆供了一🏓个大电池，它搭载✍的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的🚟 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航💁可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】📅电续航💁里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供♟了【le】7+X智能驾😣驶模式【shǐ mó shì】Ⓜ，除了经【chú le jīng】济【jì】、标准🥅、运动外🏢，还有岩🥇石【shí】🌅、雪地⬆、泥地、沙地等模式。或者【huò zhě】直接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式。这个模【zhè gè mó】式能够在⛲ 0.15s 内智能识别路🔉况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】Ⓜ，对于越【duì yú yuè】🎪野小白来说也👄是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】石【shí】🌅路，进入非铺装路⭐段时切换到岩石【shí】🌅或者【huò zhě】X模式即【mó shì jí】🚀可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🔙都向往【dōu xiàng wǎng】🏅诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🏬，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】💦适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🏬，而【ér】📤2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】😚择。方【fāng】🏬盒子的硬汉🤴形象📽、不错的动力和能耗表现🌉，再加上💯硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧🥥。