厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🌦T1在不久前的捷🎏途方盒子大会中正式上市✋，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最⏱大亮点💃就是在【jiù shì zài】四驱🤤版车型上提供【shàng tí gòng】了【le】🏖三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四驱🤤。我们此🌊次也越📠野体验【yě tǐ yàn】🈂了【le】2025款山海🌦T1 XWD征服版🛫（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下【xià】面咱🎧们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动😨态效果【tài xiào guǒ】，再配合🎃两侧的四叶草【sì yè cǎo】😢大灯🔰，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是🎯非常的🎡不错。此外【cǐ wài】⛷，厚重的黑色包围也显🌽得野性【dé yě xìng】🔖十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的设计🙁，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分😌段式的【duàn shì de】腰线设计也带😟来不错💪的力量感。值得一【zhí dé yī】⏰提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计🙁也获得【yě huò dé】🚆了德国红点奖🐘，可以说是方盒子里的🕴颜值担当💾。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较🧜为时尚。此外【cǐ wài】🥤，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在【yě zài】🏓D柱位置贴上了🍡终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🔱章👔。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🔳T1的内饰【de nèi shì】🏎设计同【shè jì tóng】🏋样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🦗搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🚨悬浮式【xuán fú shì】🔛中控屏，看上去🎡非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备了扶手🎡，方便越野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🕠，并且搭【bìng qiě dā】📳载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功能上也【néng shàng yě】🌉是非常的丰富。支持苹果【guǒ】😈CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】🤾能【néng】，并且还😑内置了🍔爱奇艺✂、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🌿音乐等📴应用。

2025款山海🌲T1配备了人体工学座椅🔮，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热⛏/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也【xīn chē yě】🏭提供了50w无线快🍨充🥢、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸🥥全景天窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】🍵玻璃等配置，提升我们的出💛行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】🥐结构，其中💱P1负责发📓电🦕，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电🦕机可以说是各司其职【sī qí zhí】🛹，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是【wú lùn shì】♐铺装路段的提速表现🐄，或者说🐕是越野【shì yuè yě】🐐时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】🚯很好的完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】📫个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电池【dà diàn chí】🌛，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🌛，CLTC 纯电续🚌航可以🧓超过🎹220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续🚌航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动方盒子✡。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】🥝驶模式【mó shì】🚏，除了经济【jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石【shí】🌼、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】⛔旋钮进【xuán niǔ jìn】✏入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】👕式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】🙁况并自🚔动切换对应驾驶模式【mó shì】🚏，对于越野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好😯。我们此😳次试驾路段主🚜要是碎石【shí】路🎼，进入非🐜铺装路段时切换到岩石【shí】🌼或者【huò zhě】X模式即【mó shì jí】可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🍛诗和远方【fāng】📠，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】📕你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】📠，而2025款捷途📟山海👭T1无疑就😿是个合适的选择。方【fāng】📠盒子的【hé zǐ de】硬汉形象【xiàng】、不错的动力和能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】🚱力，如果你🕥想追寻【xiǎng zhuī xún】🍸向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】🚎的话就行动吧【háng dòng ba】👗。